最適なバッテリーの交換時期
EXCHANGE PERIOD
使用状況に応じた定期交換が理想
バッテリーの交換時期は一般的に定期交換が1年〜2年と言われていますが、実は愛車の使用頻度や環境によって大きく異なります。例えば「週2〜3日程度の買物での使用」と「毎日の通勤（往復20km）での使用」ではバッテリーの使用状況が全く違うためバッテリーの交換時期も違います。安心でお得なカーライフを実現できるように最適なバッテリー交換時期をご紹介します。
| 使用頻度 | 定期交換 |
|---|---|
| 毎日 | 2〜3年 |
| 週2・3 | 1〜2年 |
| 週末のみ | 1年 |
| 月1 | 1年※ |
使用頻度別バッテリーの交換時期
FREQUENCY OF USE
愛車の使用頻度が低い場合
週2,3日の買物に使用
バッテリーの充放電バランスが悪い
バッテリーは充放電を繰り返すことにより安定しますので、週2〜3回の買物使用では消費電力が大きくなりバッテリーの劣化が通常よりも早くなりますので通常使用より交換頻度は上がります。低頻度の使用の場合は適切なメンテナンスをお願いします。
※バッテリー性能。容量等により交換頻度は変わる場合があります
週末お出かけのみの使用
バッテリーには最悪な使用状況
バッテリーは車に接続されているだけで待機電力を消費します。特に近年の車は待機電力の消費量が大きくバッテリーの負担も大きくなっています。週末のみ（月1,2回など）使用ですと交換頻度は上がりますので交換頻度は上がります。低頻度の使用の場合は適切なメンテナンスをお願いします。
※バッテリー性能。容量等により交換頻度は変わる場合があります
愛車の使用頻度が高い場合
毎日の通勤に使用
バッテリー充放電のバランスが良い
毎日通勤で使用されている場合、バッテリーの充放電のバランスが非常に良いのでバッテリーの交換頻度は下がります。また通勤に加えて週末にも使用されているのであれば、さらにバランスが良くなりますのでバッテリー寿命は伸びます。
※バッテリー性能。容量等により交換頻度は変わる場合があります
毎日使用するが夜間が多い場合
バッテリー充放電がやや不安
ヘッドライトや室内灯を使用する頻度が上がりますので、バッテリーの電気消費が上がります。問題ないレベルですが通常使用に比べると交換頻度は上がります。一応最近の車は常時点灯ですが「オートライト機能」ですのでバッテリー負担の軽減・負担なしの機能となります。
※バッテリー性能。容量等により交換頻度は変わる場合があります
バッテリー交換サイクルの伸ばし方
LIFE EXTENSION
高性能タイプのバッテリーを使用する
バッテリーは同じメーカーでもグレード別に種類が展開しています。メーカーによってはいろいろな種類があり分かりにくいですが、保証期間を確認するのが一番簡単です。一般的な補償は2年間ですがグレードの高いバッテリーは最長5年のものもあります。グレードの高いものは容量も大きく、高品質ですが価格が格段に上がるため慎重に検討されてください。
使用頻度が低い場合は補充電を行う
使用頻度が低いバッテリーは放電し劣化が進みます。バッテリーは充放電のバランスが重要ですので、あまり使用されない愛車のバッテリーは補充電を行うことで寿命・バッテリー交換サイクルが伸びます。面倒ですがやるとやらないのではかなり寿命に影響してきますので、愛車の使用頻度が低い方はぜひお試しください。
愛車の使用頻度を意識する
愛車の使用頻度を急に伸ばすのはなかなか難しいことです。まずは使用回数や使用時間を意識することから始めましょう。少しでも走行回数や走行距離を伸ばすことでバッテリーに優しい環境がつくれます。またエンジンをかけて放置（アイドリング）することでバッテリーの充電がされると勘違いしがちですが、近年の充電制御車は走行中のみ充電を行います。
